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沃尔沃集团发布2019年第三季度财报销售额723亿元利润80亿元[新闻]

2022-07-06 来源:内蒙古农业机械网

近日,沃尔沃集团发布第三季度财报显示,2019年第三季度,公司销售额增加至987亿瑞典克朗(约合人民币723亿元),同比增长6.5%。调整汇率变动因素后,净销售额增长了2%。调整后和报告的营业利润均为109瑞典克朗(约合人民币80亿元),同比增长6.2%,营业利润率达到11%。

虽然数据表现不错,但沃尔沃集团总裁兼首席执行官Martin Lundstedt依然认为,公司正处于艰难的市场环境中。"2019年第三季度,我们增加了销售额,并实现了可观的盈利能力,营业利润率达到11.0%,但比去年同期的11.1%略有下降。同时,市场对新车的需求也正在下降。"

总部位于瑞典哥德堡的沃尔沃集团为全球第二大商用车制造商。Martin Lundstedt指出,过去两年,北美和欧洲市场在不断更新其卡车车队,但随着货运量趋于稳定,以及未来经济发展的不确定性,各地都在抑制投资。

这也反映在订单上。和去年相比,沃尔沃集团全球订单量下降了45%。"尤其是在北美。"Martin Lundstedt补充称,北美卡车订单下降了81%,至4966辆,而去年同期为26085辆。

在Martin Lundstedt看来,未来几年交通运输行业会面临巨大的变化,其中电动化和联化会是趋势。为此,沃尔沃集团宣布成立一个新的部门,即自主驾驶解决方案部门,其重点是在整个集团内开发自动驾驶解决方案,并将之商业化。

实际上,此前在自动驾驶领域,沃尔沃集团也早有布局。今年6月,沃尔沃集团宣布,计划将NVIDIA(英伟达)的人工智能用于其商用车辆,应用范围包括公共交通、货运、垃圾和回收、建筑、采矿和林业等。目前,上述两家公司正在瑞典哥德堡和美国硅谷两地共同设立工程团队。它们将共同开发用于自动驾驶商用车辆和设备的决策系统。

沃尔沃设立新业务部门:自动驾驶解决方案明年1月1日开始运营

据外媒报道,沃尔沃集团(Volvo Group)将于2020年1月1日成立一个新的业务部门-Volvo Autonomous Solutions(沃尔沃自动驾驶解决方案),以促进自动驾驶交通解决方案的研发、商业化和销售。作为当前产品和服务的补充,自动驾驶交通解决方案可以让沃尔沃集团满足采矿、港口和物流中心中间的运输等领域日益增长的需求,并为此类领域的客户提供最佳解决方案。

随着全球的交通需求都在增加、道路日益拥堵而且环境也面临着重大挑战,该行业需要能够提供更安全、对环境影响更小、效率更高的交通解决方案。自动驾驶解决方案基于自动驾驶和联技术,非常适合应用于重复且预先设定好的路线,以运输大量货物和材料。在此类情境下,自动驾驶解决方案可以通过提高灵活性、交付精度和效率为客户创造价值。

有了该业务部,沃尔沃集团承诺将披露与自动驾驶卡车相关的财务数据,并于2020年1月1日业务部成立之后开始实施。该公司表示,披露财务状况有利于提高与股东之间的透明度,加速在蓬勃发展的无人驾驶汽车行业实现自己的目标。

沃尔沃集团刚刚公布的第三季度自动驾驶订单同比下降了45%,恰巧沃尔沃集团就公布成立新业务部门的消息,很明显,该公司是想要向股东表明,将完成向自动驾驶未来的重大转变,以安抚股东。沃尔沃集团还表示,目前正在招聘新的负责人来领导沃尔沃自动驾驶解决方案部门。

尽管沃尔沃集团在自动驾驶汽车领域一直动作不断,如与优步合作测试自动驾驶汽车,不过,近来,沃尔沃最引人注目的举措是将自动驾驶卡车推向市场。几个月前,该公司宣布与渡轮和物流巨头DFDS建立合作关系,后者计划采用沃尔沃自动驾驶卡车Vera在瑞典的一个物流中心和一个港口之间运输货物。

去年,沃尔沃宣布推出首款用于采矿的商业化自动驾驶卡车,负责将石灰石从矿山运送至附近的港口,而且该公司还测试其自动驾驶技术,以帮助巴西的蔗农提高作物产量,并为瑞典供应自动驾驶垃圾车。今年6月,沃尔沃还与芯片巨头英伟达建立了伙伴关系,合作研发自动驾驶卡车。

此外,还有很多公司在研发自动驾驶卡车技术,如梅赛德斯-奔驰的母公司以及瑞典的Einride(最近筹集了2500万美元)等初创公司。

沃尔沃高端纯电汽车Polestar 2首发版售41.8万元

日前,沃尔沃旗下高端子品牌Polestar(极星)正式宣布,旗下首款纯电动汽车Polestar 2首发版统一售价为人民币41.8万元。该价格将于10月22日生效,已经支付定金的客户在最终车辆交付时将按照该最终零售价执行。

据了解,Polestar 2基于CMA架构打造,定位中型豪华高性能电动轿跑车,对标特斯拉Model 3。

新车采用五门掀背造型,外观上延续了沃尔沃家族式设计理念,包括内凹式直瀑进气格栅、雷神之锤大灯等。同时内饰依旧是极简的北欧风格,不过新车在用料以及豪华感营造方面更胜一筹。

而在配置方面,该首发版车型标配自适应巡航系统、车道保持辅助、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、方向盘加热、全景玻璃、哈曼卡顿音响等安全实用配置。

此外,新车还可选装性能包,包括Ohlins双流阀避震、Brembo前刹车系统以及20英寸4辐锻造铝合金轮圈等套件。

动力方面,Polestar 2搭载前后双电机,实现四轮驱动,综合功率为408马力,峰值扭矩660牛·米,百公里加速4.7秒;配备78kWh(中规版为72kWh)容量的动力电池组,WLTP工况下续航里程可达500km。

据悉,Polestar 2将于2020年初在浙江台州工厂开始量产,2020年上半年开始交付。未来还有售价更亲民的标准版供选择,起步价29.8万元起(上市时的价格)。

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